L4積み上げた効果が出てきてる感

２月上旬

５分走の翌日は平和にL2ライド、ギア軽めで回転重視。なるべく平坦～緩坂ルートを選んでいたけど、一部7%区間あり。そこは仕方なく強度上げたが思ったほど脚は重くなかった。追い風だったかもしれん

交通事情で一瞬モガきを入れたらmax732wで、過去６週ベスト。背中まるめて後方荷重で踏み込んだらうまくかかった。あと腰が重要かも。腰でトルクを支えてた感じ、これが体幹の重要性か？　昨日の５分走結果に嗚呼ぁぁってなったけど、やってない５分じゃないところでの脚力はついてる感じ。ケイデンス普段より高めでずっとL2というかL3の下あたりで漕いでたけど余裕があった

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週末は天候が怪しいのでL4を積みに坂へ向かう。あと34分。登りを２本、20+12プラス復路どこかで２のつもりだったが、１本目の裏葡萄フルがえらくしんどい。95%168w、21分かかってしまったのであと13分。10+３にしようかと思ったが面倒だ、表から13分登って終わりにしよう

２本目。こっちのほうが勾配がきつい、が先より調子が良い。13分経ったが延長、途中すれ違った人の背中が見えないかなと。３分後、見えた。満足。帰る。２本目は101%178wで16分、なんでやねん(´Д｀)　最初の20分走はウォームアップか？　踏まざるを得ない勾配のおかげか？

計算合ってれば37分漕いでるはずだが、平均と実測はずれるので、復路に３分増し積み

したにも関わらず intervals の判定は30分

 

あと４分。明日は雪降る言うので今日仕上げる。所用の隙間時間に平坦区間往復で４分済ませようとしたが、平坦でL4というのに慣れてなくて塩梅がわからず、若干足りなかった。最初の加速でL5に入り、巡航になるとL3。ただ普段より一枚重いギアを回せていた

夕方に丘陵ルートへ行って仕上げ。復路再び平坦区間でL4を試す。違う道だったがやはり一枚重いギアを回せていたのは昼と同じ

週60分以上のL4積みを続けて４週間、初めて「これ効果出てきてる？？」と感じた瞬間だった。どうしよ、めっちゃ楽しい