５分走、やっと持ち直した

９月上旬

丘陵ルートでz2。往路の登り基調は上限心拍数内でコントロールできるんだけど、復路の下り基調になるとうまくできない。長い下りですっかり心拍数が下がる。そこからz2上限まで上がる間つい踏みすぎてしまいがち

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明日から二日雨予報ってんで、じゃあ今日は高強度

まず川沿い平坦で１本目３分L5。次の区間までの登りは最低限のパワーで漕ぐが160bpmより下がってこない。平均5.7%を休みながら登れるギアが無い(´Д` ) 

２本目、ガチ５分走。８月上旬の209Wを更新したい

２速で開始、しくじったケイデンス50まで落ちた。その後持ち直して65～70rpm。勾配によって１速、緩めば３速も使いパワーを維持。４分216W、あと１分も残ってる。もう残量底ついてる感が出てきたタイミングで勾配10%、仕方なく立ち漕ぎ。５分走で立ち漕ぎ混ぜるとパワーが乱高下するから基本避けていたけど、今日はその心配はない。立ったところで攻められる余力が無い

結果213W。上がった～良かった～。最大心拍184bpmでしっかり追い込めてた

下って３本目、おかわりL4。155W目標で上げすぎず落としすぎず漕ぐ。心拍は170で落ち着いてた。先に比べれば楽な強度だがしんどい。終わってから心拍数下がってるのに呼吸は楽になってない。酸素借か、いや酸素負債だ

場所をかえて４本目。L5で３分、５分とやったから、最後に２分200Wやって終了

恐ろしく夕焼け

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５分走から推測しているeFTPは173Wにアップ。４月中旬の183Wから下がり続けて169Wまで落ちて、やっと持ち直した。というか下げ止まった

１本目の川沿いL5が余計だったかな、あれでw'bal下がってフル回復してないまま５分走入った可能性が・・・、なんて考えていたけどもログを見るとL2で登っている間にほぼほぼ回復してた

あと、３分・５分・最後に２分で計10分L5で漕いだつもりだったが、間違えてた今日の５分走はL5じゃねーのだよほんと酸素負債(´Д` )