L5でインタバる

12月上旬

所用の前にインタバる。今日は４分を３本。直近のCP5が212Wで、それで４分やろうかと最初考えていたが、後の用事に響きそうなので200Wでやる

裏葡萄の途中から１本目。２分過ぎたらハムと臀筋に黄色信号、まだ早いぞ。激坂カーブ越えて緩斜面辺りで４分。引き返してリピートするつもりだったが道路作業中の人がいて、「こいつまた来たわ」視線もらうのが嫌で本線に入り、可能な限り低強度で４分流し。前に一台登っているのが気になったが、あの感じなら私が追いつくことはなさそう。インターバル走で気がかりなのは前の人なのよ、タイミング悪く追いついたり追い抜いたりして勝負挑まれてるって思われると気まずい

３分過ぎてSKゴルフの急勾配が見えてきたので引き返して時間調整

２本目緩斜面から。SK越えてからの緩斜面でパワーが乱高下。後続車がどんどん来る。まだ来んの？ってくらい来た。見はらし広場辺りで４分、ここ以降を緩く登れるギアがないので引き返す。下りは登りの２～３倍の速さなので１分下れば戻るのに２～３分で計算しつつ、かつSKより手前で戻らないとと考えて調整。ハイカーとすれ違ったのでこんにちは

３本目は10％区間。一番呼吸が荒れた。直登終わってもまだあと１分も残ってる。さっきレスト中にすれ違った人はおらんかね、流石に詰められんか。ビルド６の荒れた路面区間で４分終了、179bpmまで上げた。ラップは切ったけどもうフィニッシュ近いしなぁとそのまま１分登っていると、いた先の人。いたなら良いや、何が良いのか知らんけど満足した

麓まで下って355mUP。あと45mだけ登ろう、の前に鼻をかむ。強度はL4。後半入った辺りで400、よし終わり

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200W４分こんなきつかったっけ。昨日の秒モガのせいかしらん。212Wでせんで良かった。なんなら217Wで３分案もあったけど却下して良かった。けどW'bal見るぶんにはそこまで追い込んでもないのね